Le Galathée

Interprétation sur la base des sous-marins MIR - 1 & 2 !

La maquette a été construite d'après le kit créé par feu Norbert LECAS.

Voulant décorer mon modèle de façon originale, J'ai recherché parmi les sous-marins d'exploration en service celui qui aurait la déco la plus originale et facilement transposable sur la silhouette du Galathée.

Mes souvenirs du film Titanic m'ont alors rappelé a deux sous-marins Russes MIR 1 & 2, à partir de là, il ne m'a pas fallu longtemps pour découvrir que ces deux modèles avaient aussi participé à l'exploration du lac Léman e.l.e.m.o.

Il ne me restait donc plus qu'à trouver les logos des différents sponsors et revêtir la coque de la robe des Mir 1 & 2, Il a été baptisé du nom de MIR – 67 en référence à mes racines...

Voilà pour l'historique de la déco, concernant le montage du Kit, seul deux modifications ont été apportées au Kit, tout d'abord sur les gouvernes. Si l'on suit à la lettre la notice, elles ne seront plus démontables ; j'ai préféré modifier un peu le kit pour pouvoir les rendre amovibles. Pour ce faire, J'ai d'abord renforcé l'épaisseur des gouvernes avec du plasticard de 0.8mm, puis j'ai percé un trou de 2,2mm de diamètre dans l'épaisseur des gouvernes. J'ai ensuite vissé des BTR M2,5 ; la tête de vis faisant office de charnière. Cela a l'avantage de rendre les gouvernes démontables au cas où...

L'autre modification porte sur la fixation platine / cône de propulsion, en effet lors des premiers essais d'étanchéité, j'ai eu la désagréable surprise d'un décollement de ces deux parties, j'ai donc renforcer cette partie en y ajoutant des pièces en plexi de 10mm d'épaisseur sur les deux faces de la platine, ce qui accroît la surface de collage de l'ensemble permettant une meilleure résistance à la traction provoquée par les tiges de serrages.

Pour le reste de l'assemblage, tout s'ajuste sans aucun problème, il faut cependant une certaine rigueur lors de certaines phases, plus particulièrement celle touchant à l'étanchéité du modèle.